摘要：什么是重大件货物？ 　　重大件货物，又称为笨重或长大货物，指水上运输的货物，如单件重量过重，以致不能使用一般的起货设备进行装卸，或单件尺度过长

什么是重大件货物？

　　重大件货物，又称为笨重或长大货物，指水上运输的货物，如单件重量过重，以致不能使用一般的起货设备进行装卸，或单件尺度过长、过高或过宽，以致在装载方面受到一定限制的货物，如钢轨、机车、高压容器等。
　　　　对重大件货物的单件重量、长度标准，各航线、各类港口规定标准不一。我国主要航线的标准是：
　　1、远洋航线超过5顿或长度超过9米；2、沿海航线超过3t顿或超过12米；3、长江、黑龙江干线2顿/10米；内河航线1顿/7米等等。
　　重大件货物承运时，应在货物运单内填明单件重量、长度和体积（长、高、宽），并在货件上标明，以利于运输中积载、装卸和计费。
　　2、国际标准：单重超过40吨或单长超过12米

重大件货物运输与装卸要注意

　　常见的特种货物及运输要求　　1. 长大笨重货物
　　（1）长大笨重货物特点及其运输要求
　　长大笨重货物是指单件(含因货物性质或托运人要求不能分割拆散的组合件和捆扎件)长度≥6米、或高度≥2.7米、或宽度≥2.5米、或质量≥4吨的货物。该类货物的特点是：
　　①超长。此类货物多半是钢材、竹、木或其他制品，例如，钢梁、钢管、元钢、工字钢、钢板、轻轨、行车架、打桩机、原木、毛竹、水泥电杆、铝材长料等，宜采用加长、大型货车或半挂货车等车辆运输。
　　②超高、超宽。此类货物多半是钢铁制品，如立式车床、锻压机、变压器、大型锅炉、化工合成塔以及桥梁、工程设备构件等，通常采用大型平板汽车列车运输。
　　③笨重。等于或超过4吨以上的笨重货物，常见有建筑和施工机械，如推土机、挖掘机、压路机等，以及大型金属铸件和机器设备等，可用半挂货车或大型平板汽车列车运输。
　　（2）长大笨重货物的装载要求：
　　长大笨重货物装车后，必须用垫木、铅丝或钢丝缆绳固定牢固，以防滑动。货物长度超过车身时(如钢材、钢板等)：应在后栏板用坚固方木垫高或前低后高状；对于圆柱体及易于伐动的货物，如卷钢、轧辊等，必须使用座架或凹木加固；货物超出车身的尾部须白天插红旗，夜间悬挂红灯，以便于车辆安全行驶。对于超高、长大、笨重货物，为确保通行，事前应对沿途桥涵或渡口进行勘察，制定有效措施以防不测；运输时需由托运人配备电工，携带应用材料、工具随车护送，必要时还需请有关部门协同在前引道开路，以便排除障碍，顺利通行和提示过往车辆注意。
　　（3）长大笨重货物运送。
　　由于长大笨重货物的外形尺寸较大，给运输带来了较大的难度，在运输过程中就必须综合考虑货物、运输工具、装卸条件、道路、桥梁等情况，从而达到安全运送的目的。

重大件货物海运中要注意哪些事项？

　　一、装船前的准备二、理货三、装载重大件货物时应注意的问题四、重中之重：重大件货物的加固绑扎五、航行中对重大件的管理在众多上海国际货运代理公司中，明.硕.股.份秉承“高效、专业、务实、团结”的经营理念，充分顺应现代物流的发展趋势，赢得众多客户的忠实合作。

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大件物流的主要特点有哪些

　　对于大件物流我想我们多数人还仅仅是一个模糊的感性认识阶段，物流大家都知道就是货物托运的形式承接运输业务，但是什么是大件？大件物流又与普通物流有哪些区别？事实上若大件物流从体积来说就是包括超高、超宽、超长的三超大件，以及体积不规整的普通大体积物品物流。从重量来说：主要是指超重货物物流。
　　　　大件物流主要体现在机械设备的物流，主要包括：超限设备，是指装载轮廓尺寸超过车辆限界标准；超重设备（货物）是指车辆总重量对桥梁的作用超过设计承载能力。实际上大件物流是也从业人员对物流货物体积和重量的一种感性认知，大件物流的是一种相对概念，对于物流从业人员来说，一般来是以相对物流的重量和体积来衡量的。大件物流没有确切指定大件物流的主体为多重，多大体积，属于一种行业习惯称谓。
　　　　大件货物运输的特点：大件运输具有超长、超重、装载难的特点。某些重大件货物能否吊到船上、进舱；装船后如何安置、衬垫、绑扎；在吊装过程中，如何选择吊点、如何衬垫以保证货物不遭破坏、船舶的动态稳性与纵向强度如何变化等等所有这些都是托运人所关心的。所以大件物流是一种特殊的需要谨慎运输和装卸的运输任务。
　　　　看来大件物流只是一个相对的概念，因为其运输难度高所运输的设备物品等体积大重量大所采取特殊的托运手段，这就是大件物流的主要特点。
　　大件物流的主要特点有哪些1．首先是物流观念落后，自办物流现象突出。由于对物流作为“第三利润源泉”的错误认识和受“大而全”、“.国内物流企业主要的模式可分为基础物流服务商、第三方物流服务商以及第四方物流服务商三种。其中，多数航..对于大件物流我想我们多数人还仅仅是一个模糊的感性认识阶段，物流大家都知道就是货物托运的形式承接运输..大件运输和一般运输的区别有很多，在这里我们着重从运输对象和运输限制这两面进行比较。 一、运输对象上..
　　对于大件物流我想我们多数人还仅仅是一个模糊的感性认识阶段，物流大家都知道就是货物托运的形式承接运输业务，但是什么是大件？大件物流又与普通物流有哪些区别？事实上若大件物流从体积来说就是包括超高、超宽、超长的三超大件，以及体积不规整的普通大体积物品物流。从重量来说：主要是指超重货物物流。
　　　　大件物流主要体现在机械设备的物流，主要包括：超限设备，是亥装载轮廓尺寸超过车辆限界标准；超重设备（货物）是指车辆总重量对桥梁的作用超过设计承载能力。实际上大件物流是也从业人员对物流货物体积和重量的一种感性认知，大件物流的是一种相对概念，对于物流从业人员来说，一般来是以相对物流的重量和体积来衡量的。大件物流没有确切指定大件物流的主体为多重，多大体积，属于一种行业习惯称谓。
　　　　大件货物运输的特点：大件运输具有超长、超重、装载难的特点。某些重大件货物能否吊到船上、进舱；装船后如何安置、衬垫、绑扎；在吊装过程中，如何选择吊点、如何衬垫以保证货物不遭破坏、船舶的动态稳性与纵向强度如何变化等等所有这些都是托运人所关心的。所以大件物流是一种特殊的需要谨慎运输和装卸的运输任务。
　　　　看来大件物流只是一个相对的概念，因为其运输难度高所运输的设备物品等体积大重量大所采取特殊的托运手段，这就是大件物流的主要特点。
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重大件货物捆绑加固时应注意哪些事项

　　掌握船舶承运重大件货物的能力。如船体结构、局部强度、重吊的负荷量及其他技术参数、绑扎加固设备等。
　　（2）仔细检查装运重大件货物时需用的设备并保持其处于良好技术状态。如重吊及其附件是否处于正常可用状态等。
　　（3）详细了解所运重大件货物的有关资料。如件数、单件重量、尺寸、货物形状、包装形式及其坚固程度、装运要求等。
　　　　2. 编制装载计划时应注意的问题
　　装运重大件货物，必须编制重大件货物的装载计划，此时应做好以下工作：
　　（1）正确选择舱位及货位
　　重大件货物的装载位置，应从保证货物和船舶的安全，以便于作业和使用船舶重型起货设备等方面考虑。
　　当货物装于舱内时，应配置在舱口尺寸大而且有重型起货设备的中部货舱。当配置于二层舱时，要注意货件的高度应不大于二层甲板至舱口下边的高度。
　　当货物装于上甲板时，应根据货物性质，合理选定货位。一般应安排在船上重型起货设备能够吊装吊卸的部位。如怕水湿的货物应配置在中部上层建筑后面的甲板上。
　　上甲板的重大件货物不应置于舱盖上。其装载部位应不妨碍起货机、吊杆起落、系解缆等操作，不应堆装在消防干线及支管、测水管、水密门、排水孔、货舱人孔、操作各种阀门的设备等处所，并应留出人行通道，其堆装高度应不妨碍驾驶台的眺望视线。
　　重大件货物在船上的配置应左右均衡。
　　（2）由于重大件货物的重量较大，因此，确定重大件货物的装载位置后，必须对其受载部位的局部受力进行核算，并保证其局部强度不受损伤。
　　（3）应校核转载重大件货物后（特别是当货件装于上甲板时），及用船上设备装卸重大件货物时对船舶稳性的影响，核算船舶可能产生的最大倾斜角，并保证其不不超出允许范围。
　　（4） 应制定重大件货物的加固绑扎方案。
　　　　3. 装载重大件货物时应注意的问题
　　（1）装载重大件货物时，应尽量减少船舶的吃水差。
　　（2）装卸过程中应注意调节缆绳，以防船身游动影响安全作业。当外档作业时，缆绳应适当放松，以免船舶外倾时缆绳崩断。
　　（3）装毕重大件后，应保持船舶无横倾。如重大件货物配置无法做好左右均衡时，应以其他载荷调整。
　　（4）装货结束，应按绑扎方案对重大件进行认真的加固绑扎。如果由装卸工人进行绑扎，则船方应检查绑扎的牢固程度。
　　　　4. 航行中对重大件的管理
　　（1）航行中应有专人定期检查重大件货物的状况。在大风浪来临之前及在大风浪中航行时，更应认真检查重大件绑扎的牢固程度，以防发生货物移位。
　　（2）大风浪时检查货物状态必须至少有两人同往，并通知驾驶台适当调整航向，减缓摇摆，以策安全。
　　（3）航行中应避免船舶发生过大的横摇，以免绑索受力发生意外。必要时可采取避风措施或改向航行。
　　　　5. 装载重大件货物时船舶局部受力的校核及其保证措施
　　营运船舶的各层甲板及各装载部位均有允许的安全负荷资料。在普通杂货船上，确定各层甲板的安全负荷量均以装运件杂货为前提条件。一般情况下不能承受直接堆装重大件货物的负荷。因此，为确保船舶安全，在装载重大件货物时，必须预先核算拟装部位的局部受力，以防其局部构件受损。
　　如已知货件的重量为P(t),货件与装载部位的接触面积为A(m2)，则拟装部位实际承受的单位面积负荷量为
　　p’d = 9.81P (kPa) (公式一)
　　A
　　当单位面积实际负荷量p’d 超出其允许的负荷量pd 时，可以采用衬垫的方法扩大甲板的受载面积，从而减少甲板的单位面积实际负荷量，保证其局部强度不受损伤。
　　由于重大件货物，特别是超重货物单件重量大，一般均需衬垫才能确保安全。......余下全文>>

有一批大件货物，发什么物流又快又便宜

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